城市过客

好长时间没有写，终于有心继续写下去了

冰封裂谷

一开始一定要争取跑在最前面。左右分岔的时候决不飘，走左侧一直到右拐弯道前，拐弯时攒半个气。小圆厅里大多数人爱走左侧，左侧由于有障碍，路窄，稍不慎就需要多调整一次方向。拉回车头来选择右侧走是更好的选择，过了柱子向左拐一点就可以开始漂移右转，大多数场次喷火后可以领先第二名两三个车身。加速卡要在略微上升时就开始使用，不要等到最后的上坡再用。出斜坡时候车头略向左，落地后45度冲上第一个斜坡，漂移结束后车头对准第二个斜坡，PRO车都不需要开加速，只要车头对得准都能成功跳过去。如果发觉车头没有对准或者因为相撞而速度不够，不要冒险开加速往上跳，老老实实90度侧身从第二个坡中间跳过去。第三、四、五能帮你累计完整的一个气就够了，如果感觉有富裕，第四个坡可以不飘直接斜着冲过去。如此循环三圈，如果三圈的第二跳都不失误的话，成绩能在2’02以内，如果三圈第二跳都选择保险跑法，也能在2’05以内。我平常很难见到成绩在2分以内的高手。跑到2’02的话有百分之九十能得第一了。

冰山滑雪场

同样，最开始一定要冲在最前面，第一个弯向左紧跟着第二个弯向右，两个弯集满一个气就行，没有必要多漂移而减速。这张图整场保持领先都是必要的，路非常窄，为了避免碰撞，集满后马上开加速，甩开后面的人。此后连续三个弯攒到一个半气，侧身跳过小坑多拉一次车头再喷火。这样，到中间的溶洞前就是两个半气，如果失误一次也能保证至少两个气。此时漂移绕中间的柱子就是冒险并且多余的行为了，减速抓地过去即可。连续用掉两个加速卡，在下坡临近结束时左飘集满一个气马上换方向喷火并漂移到集半个气，剩下的右转弯道需要飘两到三下，以出弯到大下坡时能集满三个加速为准（连喷在这里具有相当的优势……）。大下坡用掉两个加速，最后一个大弯可以选择轻擦进入，也可以选择漂移进入再拉回车头，这就看个人喜好了。我的建议是，到上缆车的时候要有两个气。第二圈到大下坡之前最后一个弯时只要留两个半气就够了，最后一个弯集满一个，加速冲过终点。以此跑法，此图大约2’42完成，大多数情况能至少第二。

冰山破碎雪原

出发时在第一个坡道中间侧身跳跃，这样能避免碰撞并能在第二个坡道时争取到最前面，如果你没试过，试试就知道了。跳完这几个坡道，至少要集满一个气，能多集2/5个气更好，在后面会有用。集满一个气时，从右边走，进入冰洞口的时候是一个半气，出窄道时两个气，从几个大台子中间穿过去时，飘一次小半个气，剩下的小上坡，在中期时用掉一个，比在最初用好。出洞180度回环，往往不能攒够一个气，再反向飘一次才能够。如果此时能攒够一个气，就必须在入洞前180度飘之前多2/5个气。此时，加速斜侧身冲上小坡道，保持方向不拉车头在小圆台上蹭一下，再把车头拉回来，不开加速45度漂移冲上下一个小坡道，此时应集满两个气。放掉一个侧身冲上最后一个坡道，拉回车头正好对着峭壁边上的路，跳跳台的技术我就不讲了，可以搜别人的文章，总之一定要保证成功率。如此跑完两圈，我现在多数情况能到2’25，第二没有问题。

written by 城市过客甲